電動車快充傷電池、慢充傷電池、快充電池容易壞在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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都用超充替電動車充電會不會有影響？答案是肯定的，而且特斯拉自己也這樣說，但是呢，要注意特斯拉說的影響是什麼？他沒說電池健康度喔？

以insideEVs 累積的數據顯示，使用快充將會一定程度地減損電池壽命，不過影響並沒有想像中那麼大，同時也要避免將電量維持在過低或過高的水位。 insideEVs ...

就像電動車電池不喜歡快速放電一樣，它們也不喜歡充電太快。儘管當代電動車因著快充功能而比以往更加方便，但你可以並不意味著你需要總是那樣做。

在網路上搜尋的結果都沒有明確的說到底會不會傷電池看來看去都沒有明確的依據特斯拉公布的資料也僅僅是說高頻率使用超充會使得充電功率峰值稍微變弱也 ...

電動車理想的充電電流一般是電池容量的1/10，比如60V20Ah的電池，充電器的電流為2Ah最為合適，實際應用中，電流稍微大一點也沒關係。 2、快充「傷」電池的原因. 快充的原理 ...

快充會比慢充更傷電池，主要是因為直流快速充電方式易使電池升溫，當經常使用快充充電，使得電池在很短的時間內發熱發燙，將導致鋰離子傳導效率變差， ...

事實上電動車所使用的鋰電池，其原理與結構與手機上的鋰電池是相同的， ... 但它絕對能是一個值得參考的概數，也證明了快充似乎真的比較傷電池。

所以，如果用戶頻繁的通過快充給電池進行充電，那確實會對電池造成傷害。但由於電池電芯密度、材料、環境溫度以及電池管理系統的差異，電池在快充過程中的受傷害程度也不同 ...

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对于一辆纯电动汽车而言，动力电池成本占比最高，也是影响续航的关键因素。而“快充”伤电池的说法，也让很多电动车主在充电时产生了不小的疑虑。