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除了水箱罩之外，新款M3、M4 在外觀上其實還有許多其他重點，例如將碳纖維車頂納入了標準配備，並把專屬輪圈升級為前19、後19 吋；內裝部分則使用了造型 ...

雖然在動力部分M3與M4 Competition有所差異，但都是在BMW品牌中相當出色且強悍的車型，對此為了分出高下，BMW舉辦一場飄移比賽，何者能在系統的漂移評分 ...

再有就是從車尾部分來看，雖說都是四出排氣的，但是底部擾流板還是有些不同之處的。區別最大的地方就是車尾燈的部分，M3的尾燈明顯採用了全新3系的尾燈， ...

重點一： M3 和一般3-Series 全然不同M3、M4 採用全新的家族面貌， ... 也是重中之重；而在M3 和M4 身上，包含碳纖維製車頂，以及可選配的碳纖維外觀 ...

車尾的差異度也不甚明顯。全新M3、M4擁有低平且寬體的外觀輪廓，搭配上M款車系獨有的設計細節，與內蘊的強悍動力相互輝印。中央隆起Powerdome的引擎 ...

M3 與M4本就是孿生雙胞兄弟，除了車門數的明顯分別，兩車外觀內裝有著很高的相似度，甚至動力系統與配備規格也都一致，但原廠有在些微細節處呈現各自識別 ...

原廠所推出的改裝套件並不會太過激進，因為原先的車身套件已經相當賽車化，透過細微的調整讓外觀更具霸氣與質感，首先你會發現著名的雙腎形水箱罩、後視鏡基座、車窗框架、 ...

維持上一代M3四門、M4雙門的基本設定，全新M3、M4在外觀上除了均以垂直雙腎水箱罩換取更高的引擎進氣和冷卻效率之外，兩車在引擎蓋線條、頭燈造型、前保桿 ...

BMW在稍早發佈M3/M4家族的第三名成員-M4 Competition Convertible，也就是M4 Coupe的敞篷版車型，主要差異除了外觀以外，此回M4敞篷率先推出搭載M xDrive四輪驅動系統 ...

BMW M3、M4的動力與內裝配置基本上已可滿足多數車主的期待， ... 因為原先的車身套件已經相當賽車化，透過細微的調整讓外觀更具霸氣與質感，首先你會 ...